安詩曼電器
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一、肉類烘干的過程1、等速干燥階段歷時5-6小時，百奧烘干機(jī)裝入烤房后二小時內(nèi)溫度升溫到60℃。目的是使新鮮的臘腸在2小時內(nèi)達(dá)到內(nèi)外溫度一致，長溫的過程也是調(diào)味和肉一個發(fā)酵的過程可以控制肉不變色，不變味。預(yù)熱時間后，調(diào)節(jié)溫度至45-50℃，濕度在50-55%范圍內(nèi)。這一階段表面水分已補(bǔ)蒸發(fā)，色澤從進(jìn)...
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除濕機(jī)在化工行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，因?yàn)榛ゎI(lǐng)域很多地方都需要除濕機(jī)來控制濕度。在聚乙烯生產(chǎn)制造過程中需檢測乙烯原料氣體的濕度，水會使鉑催化劑中毒，只有控制氣體CO2的適當(dāng)濕度，才能保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行；氯化物如漂粉的生產(chǎn)過程中需嚴(yán)格控制載氣的濕度值，否則其會與水生成廢酸；壓縮氣體的生產(chǎn)過程中，需對氣體進(jìn)行...
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對原輔材料和生產(chǎn)過程質(zhì)量控制是食品安全工作的重點(diǎn)無論是從食品生產(chǎn)加工的角度，還是從食品加工機(jī)械設(shè)備的角度，對車間內(nèi)溫度和濕度都有一定的要求。適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸瓤刂颇鼙ＷC食品生產(chǎn)加工的安全衛(wèi)生，同時保證食品機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。如車間內(nèi)溫度濕度過高，極易滋生細(xì)菌、微生物，造成食品污染，菌落總數(shù)超標(biāo)。一般情...
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一、鋰電池的工藝要求：鋰電池車間除濕機(jī)，鋰電池行業(yè)的除濕解決方案：在車間制造鋰電池的過程中必須精確控制空氣濕度。水蒸氣就像催化劑，致使暴露在潮濕環(huán)境下的金屬鋰電池質(zhì)量和性能下降并且縮短和降低貯藏壽命。鋰電池生產(chǎn)過程中封口、注液工序?qū)囬g內(nèi)空氣中的水分極其敏感，一旦車間內(nèi)空氣中水分含量過高被電池吸收，...
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對于各種果蔬保鮮冷庫，大家可能普遍比較關(guān)注庫內(nèi)溫度的控制要求，但從GB/T30134-2013《冷庫管理規(guī)范》中，可知即使是冷藏對庫內(nèi)環(huán)境濕度控制也是有一定的要求的。不過，果蔬冷庫內(nèi)相對濕度的控制一直是一個比較難以解決的問題。大部分新鮮果蔬在冷庫內(nèi)長期貯藏的過程中，其內(nèi)部水分會慢慢不斷的蒸發(fā)而出現(xiàn)失...
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我國印刷業(yè)歷史悠久，內(nèi)部細(xì)分行業(yè)眾多，涉及出版業(yè)、包裝業(yè)、紙制品業(yè)、塑料業(yè)、電子業(yè)等，其產(chǎn)品用于國民經(jīng)濟(jì)生活的各大領(lǐng)域，對于印刷行業(yè)來說，溫濕度的控制不容忽視。濕度的變化容易導(dǎo)致紙張變脆、油墨流動性過大等現(xiàn)象，大大降低了印刷品的質(zhì)量。溫濕度的控制對于印刷品來說，是極其重要的。首先，紙張的吸水性很強(qiáng)，...
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水是煙草最重要的成分之一，通常，新鮮煙葉經(jīng)烘烤含水量極低，一般在5-8%左右，極易破碎，稍一受力會變成一堆碎渣，細(xì)碎的煙草會堵住煙道或直接鉆入口中，引起咳嗽與喉部灼燒感；同時，缺水會導(dǎo)致煙草燃燒過快，溫度過高會造成煙草口感變得毛躁辛辣；當(dāng)煙草過干時，干燥的空氣會使其表面收縮、易碎、易撕損，出現(xiàn)裂痕。...
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絲網(wǎng)印刷是通過網(wǎng)版和刮墨板相移動在一定的刮壓力下把油墨轉(zhuǎn)移到承印物上印一個過程。而網(wǎng)版（絲網(wǎng)）和刮墨板（聚氨酯咬刮）都是絕緣體，在絲印中他們在位置上做相對刮移互相摩擦，尤其是在低濕時就會產(chǎn)生靜電影響到承印物表面電荷的分布狀態(tài)。從原子學(xué)的角度來說，靜電現(xiàn)象就是每個原子中帶正電的原子核與周圍帶負(fù)電的電子...
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種植業(yè)是農(nóng)業(yè)的主要組成部分之一，包括各種農(nóng)作物、樹木、果樹、菌類、藥用和觀賞等植物的栽培。從八十年代初期以來，食用菌栽培做為一項(xiàng)投資小、周期短、見效快的致富好項(xiàng)目在中國迅猛發(fā)展。2010年中國食用菌的總產(chǎn)量達(dá)2000萬噸，占世界70%，國內(nèi)市場潛力巨大，然而，菌類對環(huán)境要求極高，包括溫濕度的控制、適...
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行業(yè)背景：紡織行業(yè)一般包括化纖業(yè)、絲綢業(yè)、棉紡織業(yè)、印染業(yè)以及毛紡織業(yè)等，而紡織品的原料主要有棉花、羊絨、羊毛、蠶繭絲、化學(xué)纖維、羽毛、羽絨等。按照業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，紡織行業(yè)的濕度要求為60%~70%RH。如果濕度過低容易出現(xiàn)以下問題：1、因絨線及揚(yáng)塵產(chǎn)生的靜電會導(dǎo)致產(chǎn)量及質(zhì)量的下降、機(jī)器故障頻繁發(fā)生，2、...
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行業(yè)背景：電子行業(yè)主要研制和生產(chǎn)電子設(shè)備及各種電子元件、器件、儀器、儀表等產(chǎn)品，包括SMT車間、LCD廠、PSB廠、IC測試廠、封裝廠、半導(dǎo)體元器件廠等，生產(chǎn)車間內(nèi)部要求維持穩(wěn)定的環(huán)境，其中包括車間內(nèi)溫濕度，一般的電子車間內(nèi)，濕度一般控制在55±5%的范圍內(nèi)。很多時候由于天氣的原因，尤其是碰上臺風(fēng)天...
了解詳情行業(yè)背景：電子行業(yè)主要研制和生產(chǎn)電子設(shè)備及各種電子元件、器件、儀器、儀表等產(chǎn)品，包括SMT車間、LCD廠、PSB廠、IC測試廠、封裝廠、半導(dǎo)體元器件廠等，生產(chǎn)車間內(nèi)部要求維持穩(wěn)定的環(huán)境，其中包括車間內(nèi)溫濕度，一般的電子車間內(nèi)，濕度一般控制在55±5%的范圍內(nèi)。很多時候由于天氣的原因，尤其是碰上臺風(fēng)天...
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第一種：是傳統(tǒng)的電風(fēng)扇，它的優(yōu)勢就是價格便宜，但是解決不了車間設(shè)備降溫的根本問題，因?yàn)殡娚戎荒芷鸬揭粋€排風(fēng)的作用，到了炎炎夏日即使出來的風(fēng)都是熱的，根本解決不了車間降溫的問題。第二種：是水簾蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)，這種方式產(chǎn)生的冷風(fēng)只具有3-5的溫差，一旦氣溫攀升至35以上時這種降溫效果也將毫無作用。同時因?yàn)?..
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工業(yè)冷氣機(jī)適用于潔凈室室內(nèi)降溫在凈化車間的運(yùn)作全過程中，室內(nèi)降溫是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作中。立即搞好室內(nèi)降溫對策，安詩曼工業(yè)冷氣機(jī)適用于潔凈室室內(nèi)降溫，確保生產(chǎn)車間一切正常運(yùn)作和商品生產(chǎn)制造。許多的凈化車間室內(nèi)空間很大，工作人員也比較多，機(jī)器設(shè)備也多，造成的發(fā)熱量也高。假如考慮到家用中央空調(diào)開展總體室內(nèi)...
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車間未安裝制冷設(shè)備存在的問題：1、鋼結(jié)構(gòu)廠房在夏季易吸熱，即使樓層做了隔熱，但也沒有多大效果；2、生產(chǎn)設(shè)備機(jī)器多，發(fā)熱量大，車間溫度高；3、設(shè)備運(yùn)行時異味難聞，尤其是車間空氣不流通，加之天氣一熱，這些味道更是濃重刺鼻。4、炎熱的夏季一到，當(dāng)室外溫度高達(dá)36度時，室內(nèi)可達(dá)到38度以上，因此環(huán)境非常的高...
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多數(shù)的廠房車間在夏季，車間就悶熱，高溫常達(dá)到37度左右，人員密集和機(jī)器設(shè)備多的車間就更不用說了，那車間高溫一般都由哪些因素造成的呢？1、人員崗位密集，車間不通風(fēng)，空氣狀況不好2、機(jī)器設(shè)備在生產(chǎn)過程中散發(fā)熱量導(dǎo)致高溫不斷，人員崗位密集，車間不通風(fēng)，空氣狀況不好3、機(jī)器設(shè)備在生產(chǎn)過程中散發(fā)熱量導(dǎo)致高溫不...
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2020年初，國內(nèi)新型冠狀病毒大面積爆發(fā)，至四月份疫情已在全球范圍內(nèi)覆蓋，居家隔離，安全出行已成為人人遵守的法則。在這當(dāng)務(wù)之急，口罩已經(jīng)成為了不可或缺的物品，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。隨著口罩需求的增加，日益漸多廠家投入到了口罩的生產(chǎn)當(dāng)中，沒日沒夜加班加點(diǎn)的大批量口罩生產(chǎn)導(dǎo)致口罩機(jī)也吃不消，主要問題...
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盛夏時節(jié)，驕陽似火，酷熱難耐。當(dāng)市民坐在涼爽的地鐵列車?yán)镆宦否Y騁時，有這樣一群人，他們滿身油污、揮汗如雨，用實(shí)際行動詮釋著高溫下的堅(jiān)守與責(zé)任，他們就是地鐵檢修員?；馃岬奶柋裰壍澜煌?，由鋼軌與水泥組成的段場溫度遠(yuǎn)高于室外氣溫。走進(jìn)檢修車間，這里的空氣都是燙的。高溫天氣里，列車空調(diào)工作時間長、負(fù)荷...
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高鐵/火車檢修車間存在的問題：1、通常高鐵檢修加工車間面積都比較大，且鋼結(jié)構(gòu)居多2、加工設(shè)備很多，發(fā)熱量也大3、生產(chǎn)過程中還會車身油污異味4、工人工作崗位較固定且靠近發(fā)熱設(shè)備，就會導(dǎo)致工作人員異常悶熱高溫針對高鐵/火車檢修車間大面積、工作崗位固定、有大量發(fā)熱設(shè)備、還伴隨油污異味等惡劣問題，市場上一般...
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